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Peligro de explosión
en tren con 104 toneladas de propano
Oslo
Agencias Internacionales
Las
autoridades noruegas advierten de que continúa siendo
elevado el peligro de explosión del gas propano que transportaba
uno de los trenes de mercancías que colisionó con
otro ayer en la estación de Lillestroem, 20 kilómetros
al norte de Oslo.
El temor a que el gas se propague obligó
a las autoridades a evacuar a unas 3.000 personas en un área
de un kilómetro alrededor del lugar del accidente, en
las localidades de Lillestroem y Raelingen.
El jefe del cuerpo de bomberos que trabaja
en la zona del accidente, Arne Wold, dijo que las llamas no pueden
apagarse hasta que el propano que transportaba el vagón
se haya consumido.
Sin embargo, debido al calor que produce
el incendio, el otro vagón con 44 toneladas de propano
podría estallar en cualquier momento, añadió.
El accidente, que no produjo víctimas,
tuvo lugar poco después de la medianoche, pero la policía
tardó siete horas en dar la alarma, en una zona densamente
poblada.
El Jefe de la Policía de Lillestroem,
Jorgen Hoidahl, dijo que los evacuados están siendo alojados
en las cercanías de forma provisional, y advirtió
que si se hubiera producido una explosión, provocaría
una de las mayores tragedias de este tipo en Europa.
El portavoz de la empresa Shell, Stein Larsen, advirtió
que pasarán varios días antes de que desaparezca
el peligro de explosión, y fundamenta su advertencia en
un análisis informático que calcula el alcance
que puede tener una explosión de gas propano.
En la zona evacuada se encuentran dos escuelas
primarias con un total de 750 alumnos y varios jardines de infancia,
dentro de una población total de 25.000 habitantes en
Lillestroem, y otras 15.000 personas en la ciudad vecina de Raelingen.
Siguen sin conocerse las causas del accidente,
aunque en las últimas horas fue cobrando cuerpo la versión
que indica que al menos uno de los trenes ignoró la luz
roja.
El jefe de información de la los
Ferrocarriles Noruegos (NSB), Sigurd Sandvin, dijo que ambos
trenes están equipados con el sistema de frenado automático
(ATS), que al parecer no se accionó, y con radios conectadas
directamente al control central de Oslo.
La estación de Lillestroem es uno de los nudos de tráfico
ferroviario de Noruega, con un movimiento diario de 550 trenes,
según datos de NSB.
Diez minutos antes de la colisión,
había estado detenido allí un tren de pasajeros
que se dirigía desde el aeropuerto de Gardemoen hacia
Oslo, con 170 personas a bordo.
Hace tres meses, el pasado 4 de enero,
otro choque de trenes en la estación de Asta, a 100 kilómetros
de Lillestroem, causó 19 muertos y 18 heridos en circunstancias
parecidas al accidente de ayer. |